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10月19日-22日，“2020联合国开发计划署氢能产业大会”在佛山市南海区樵山文化中心隆重召开。大会同期举办了第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2020）。本次展会展出内容涵盖氢能基础设施、制氢、储存、运输、下游氢气利用、燃料电池、核心零部件、核心材料、燃料电池整车制造等环节的先进技术和成果，以及产业合作和地方推广应用经验展示等。本次展会上，国鸿氢能展示了最新发布的鸿芯GI电堆产品、鸿途G系列燃料电池系统等产品，引起参展人员的热烈围观与讨论。 
图片来源：TrendBank
据悉，鸿芯GI电堆从材料到零部件均实现了国产化和自主化，同时运用了电堆多维度集成设计、超薄柔性石墨板技术、超薄CCM技术等，在技术上的更新也让鸿芯GI电堆与以往的电堆在性能上更上一层楼。鸿芯GI电堆在产业规模化、技术更新迭代和价格上都有较大的优势，因此在市场上有着很强的竞争优势。
值得关注的是，近年来行业内电堆产品的价格区间基本上处于每千瓦3000元到4000元的水平，但国鸿氢能最新发布的鸿芯G系列电堆产品率先进入“1时代”。
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鸿途G系列燃料电池系统涵盖了系统平台架构设计技术、电堆湿度精确管理技术、快速变载压力精确控制技术等核心技术。目前，该电池系统已在公交、物流、重卡、牵引车等车辆中应用。
国鸿氢能成立于2015年，致力于为社会提供优质的氢燃料电池电堆产品和完善的系统解决方案。
作为国内氢燃料电池产业化和商业化的开拓者，国鸿氢能成功实现了研发创新的自主化、核心材料与生产装备的国产化、生产智造的高品质规模化，蹚出了一条具有中国特色的氢能创新发展之路。2017～2019年，国鸿氢能电堆产品连续三年国内市场占有率第一。
本次展会上，上海氢晨携新发布的第二代自主研发的电堆系列（最大额定功率150kW）参展。该系列电堆涵盖H280C、H2100C、H2120F、H2150F等四个型号，功率范围涵盖80~150kW，采用上海氢晨自主研发的第二代平台化燃料电池产品技术。其中，H2150F型燃料电池电堆额定输出功率150kW，额定功率下电转化效率可达到51%。此款产品适用于36吨以上的重卡等130kW以上燃料电池动力系统的应用场景。上海氢晨独特的多功能、集成化设计理念不仅使得此款电堆模块更为小型化、紧凑化，更有利于系统的集成和匹配；此款电堆批量生产采用上海氢晨自主研发的智能制造产线，配合高度精度的视觉检测系统，保证了产品的高精度和高可靠性。本次展会上，浙江高成绿能科技有限公司展出了催化剂、CCM 、MEA、风冷燃料电池电堆、液冷燃料电池电堆、燃料电池备用电源、燃料电池发动机等多款产品。其中，燃料电池发动机产品是浙江高成绿能科技有限公司自主研发的新型车载燃料电池发动机，额定功率60kW，峰值可达65kW。适用于8.5m/10m公交、轻卡、环卫等车型。目前该型号产品已经通过国家机动车产品质量监督检验中心的强制性检验。资料显示，高成绿能由浙江中山化工集团股份有限公司于2006年创立，是专业从事氢燃料电池及系统产品和制氢设备的研发、生产及销售的高科技企业。该公司于2009年5月成立了燃料电池研发中心，完成了多项氢燃料电池等新能源项目的技术攻坚与生产研发，技术成果被列入浙江省重大科技专项，具备兆瓦规模的大批量燃料电池生产能力。该公司还分别与多个大学建立了合作科研关系，共同开发了多种产品，并应用于各个领域，取得了较好的效果。目前总共申请专利120余项，其中发明专利60余项，已授权发明专利6项；实用新型共申请60余项，已授权27项，外观专利共申请10余项，已授权3项。本次展会上，清极能源重磅推出“HO”系列金属双极板电堆产品。该产品是佛山市清极能源科技有限公司倾全力为专门为中重载型公交车、物流车打造的一款性能稳定，高度集成的金属双击版电堆产品。HO系列电堆产品包括：55kW、70kW、90kW和100kW，其中HO100电堆额定功率输出为100kW，由330片单电池串联而成，体积比功率密度为3.7kW/L，可实现-30°C低温启动。HO系列电堆市清极能源采用完全正向设计开发，关键核心材料均已实现国产化。同时，清极能源推出了中重载型应用的E90燃料电池发动机系统，额定输出功率为100kW，质量功率密度达到680W/kg，采用清极能源自主研发的氢气引射回流系统，有效降低了氢气系统的复杂程度，提升了产品性能。此外，清极能源还在户外车辆展区展出了一款9吨燃料电池物流车、一款8.5米氢燃料电池城市客车。 |
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